A.在專業(yè)領(lǐng)域，掌握和運用知識技能、勝任使命的主觀條件
B.對專業(yè)知識、經(jīng)驗積累經(jīng)綜合后對職業(yè)事物的直覺判斷能力。
C.對專業(yè)知識和安全知識的認識
D.職業(yè)敏感性和技術(shù)素質(zhì)
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A.堅定正確的政治方向
B.高尚的道德
C.完善的知識結(jié)構(gòu)
D.更強烈的責任感，主動自覺地承擔責任
A.關(guān)鍵性操作
B.特殊操作
C.關(guān)鍵操作
D.應(yīng)急操作
A.派出機構(gòu)的利益
B.船舶所有人的利益
C.海員法紀
D.人際關(guān)系
由于海員職業(yè)的涉外性，對于涉外海員素質(zhì)方面除具備優(yōu)秀的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還應(yīng)具備（）。
a.集體主義精神；
b.愛國主義道德水準；
c.市場經(jīng)濟意識；
d.服務(wù)意識。
A.a+d
B.a+b+d
C.a+c+d
D.a～d
A.必須參加輪機員責任期的值班
B.必須與船長協(xié)商，確保輪機值班安排足以保持安全值班
C.在航前必須將油、水存量報告船長
D.應(yīng)將涉及船舶操縱的設(shè)備轉(zhuǎn)換到手動狀態(tài)
最新試題
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
在船舶推進裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
船舶發(fā)生海損，必須同時具備（）等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）