鉤尾框的故障主要是磨耗和裂紋，裂紋多發(fā)生在鉤尾框彎角處及鉤尾銷孔周圍。

一般多發(fā)生在鉤頭上、下牽引突緣的根部、鉤耳、鉤身棱角、鉤尾銷孔、鉤頭與鉤身連線前后等部位。

（1）制動缸內缺脂或油脂變質，緩解彈簧不能把活塞推回去；
（2）緩解彈簧衰弱或折損；
（3）手制動機未緩解。

制動機在試驗時，須進行制動管吹塵及漏泄檢查，制動及緩解感度試驗，制動安定試驗，緊急制動試驗等項目。