A、lmm
B、2mm
C、3ram
D、4ram
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A、110V
B、220V
C、380V
D、500V
A、1000r/rain
B、1320r/rain
C、1499r/min
D、1566r/min
A、四級串勵
B、四級復勵
C、六級串勵
D、六級復勵
A、電樞軸彎曲、拉傷或斷裂
B、電樞軸承損壞或竄油
C、電樞扎線甩開
D、電機短路
A、空氣中二氧化碳進入電解液使電解液電阻減小濃度升高,蓄電池容量降低
B、常在電解液表面加入適量的化學純凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、堿性蓄電池只有根據(jù)充電結(jié)束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結(jié)束
D、蓄電池的容量表示蓄電池儲存電荷的能力
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于()
東風8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()