A、1一min
B、2rain
C、3rain
D、4min
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A、在換向元件中由電樞電流的交流分量引起交流電抗電勢
B、在換向元件中由換向磁通的交流分量引起交流換向電勢
C、由主磁通的交流分量引起變壓器電勢
D、由于換向產(chǎn)生感應(yīng)電勢，牽引電機換向條件顯著惡化，即在電刷下產(chǎn)生較大的火花，因此必須遏制感應(yīng)電勢，但是不可添加換向極，改善換向
A、短路保護
B、過流保護
C、過壓保護
D、斷路保護
A.0.01-0.06
B.0.1～0.6
C.0.6～1.0
D.1～2
A、過電壓吸收
B、斷路保護
C、接地保護
D、零電壓及電機過載保護
A、機車工況選擇
B、機車運行方向選擇
C、機車制動選擇
D、機車速度調(diào)節(jié)
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
風泵打風前后，調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小，來（）
東風8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機，其中（）屬于機車上的專用電機。
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承溫升不超過（）
東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
牽引電動機的鐵耗不包括（）
東風7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）