A.等轉(zhuǎn)矩限制特性
B.過量空氣系數(shù)的限制
C.增壓器喘振線
D.最小發(fā)動機扭矩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)矩/排溫
B.排溫/轉(zhuǎn)矩
C.功率/轉(zhuǎn)矩
D.排溫/功率
A.壓氣機的工作點移向喘振線
B.發(fā)動機出現(xiàn)最大扭矩
C.發(fā)動機出現(xiàn)最低扭矩，進入發(fā)動機熄火的區(qū)域
D.船舶加速時的使用范圍擴大
A.熱應(yīng)力/全負荷
B.機械負荷和熱負荷/85%負荷
C.機械負荷和轉(zhuǎn)速/95%負荷
D.熱應(yīng)力和轉(zhuǎn)速/80%負荷
A.超負荷速度特性油門固定在115%標(biāo)定功率位置上
B.當(dāng)柴油機油門固定，轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速變化
C.等轉(zhuǎn)矩限制特性的油門固定在標(biāo)定功率以下任何位置
D.柴油機的推進特性也是一種速度特性
A.柴油機的速度特性
B.螺旋槳的推進特性
C.柴油機推進特性
D.柴油機外特性
最新試題
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
推進裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動軸承小于70℃；c．白合金滑動軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
主機標(biāo)定功率Pe等于10000馬力，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min，當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min，則相應(yīng)的功率約為（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
鐵梨木尾軸承，設(shè)置溝槽的目的是（）。