A.司機(jī)收入能力損失
B.喪葬費(fèi)
C.醫(yī)療費(fèi)
D.假肢費(fèi)
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A.輕微后果
B.嚴(yán)重后果
C.不確定
D.以上全選
A.風(fēng)險(xiǎn)
B.經(jīng)驗(yàn)
C.概率
D.數(shù)據(jù)
A.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素
B.水平風(fēng)險(xiǎn)因素
C.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.縱向風(fēng)險(xiǎn)因素
A.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
B.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D.水平風(fēng)險(xiǎn)因素
A.遭遇海難
B.交通事故
C.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整
D.發(fā)生火災(zāi)
最新試題
在下述哪些情況下，公司將購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)（）。
影響效益比值的因素有（）。
控制型手段通常有（）。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有（）。
企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理者從風(fēng)險(xiǎn)管理角度出發(fā)，對(duì)企業(yè)人身風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，其產(chǎn)生的效果與影響，已超出風(fēng)險(xiǎn)管理本身的意義，它在發(fā)揮安全保障作用之外，還起到以下作用（）。
企業(yè)特有屬性包括（）。
下列屬于損后目標(biāo)的有（）。
不安全行為的成因的心理因素包括（）。
以下（）風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互影響的，有時(shí)很難明確區(qū)分的。
當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理人員必須依靠（）來(lái)重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。