A.條形圖
B.圓形圖
C.直方圖
D.頻數(shù)多邊形
E.累積頻數(shù)分布圖
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A.低層
B.中層
C.高層
D.中低層
E.中高層
A.損失發(fā)生前
B.損失預(yù)防
C.損失發(fā)生后
D.行為法
E.損失發(fā)生時(shí)
A.損失預(yù)防
B.風(fēng)險(xiǎn)避免
C.損失抑制
D.風(fēng)險(xiǎn)控制
E.風(fēng)險(xiǎn)降低
A.所有記錄在案的損失數(shù)據(jù)必須在統(tǒng)一的基礎(chǔ)上收集
B.必須對(duì)價(jià)格水平差異進(jìn)行調(diào)整，所有損失價(jià)值必須用同種貨幣來(lái)表示
C.部分記錄在案的損失數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的基礎(chǔ)上收集
D.必須對(duì)價(jià)格水平差異進(jìn)行調(diào)整，所有損失價(jià)值必須用不同的貨幣來(lái)表示
E.所有記錄在案的損失數(shù)據(jù)在非統(tǒng)一的基礎(chǔ)上收集
A.數(shù)據(jù)的特性
B.風(fēng)險(xiǎn)管理決策
C.風(fēng)險(xiǎn)分析決策
D.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別決策
E.數(shù)據(jù)的共性
最新試題
影響效益比值的因素有（）。
提高人員素質(zhì)是減少風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)因素的主要途徑。要通過(guò)對(duì)全體員工進(jìn)行（），達(dá)到提高人員素質(zhì)之目的。
按照風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的原因，風(fēng)險(xiǎn)可以劃分為（）。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段，通常包括：一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動(dòng)；二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動(dòng)中所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，判斷發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失的可能性；三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失及其形態(tài)，如（）。
企業(yè)特有屬性包括（）。
當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理人員必須依靠（）來(lái)重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。
（）階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個(gè)過(guò)程，缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個(gè)，傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。
公司的保險(xiǎn)與自留結(jié)合的方法包括（）。
在下述哪些情況下，公司將購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)（）。
控制型手段通常有（）。