A、6.89V
B、7.89V
C、8.89V
D、9.89V
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A、主斷脫扣開關23QA未閉合,接線松脫
B、分閘扳鍵4SKl(4SK2)接觸不良
C、分閘線圈燒損(QFF)
D、風壓繼電器4KF故障
A、調(diào)速手柄未在“1”位
B、恢復繼電器13KA反聯(lián)鎖接觸不良
C、中間繼電器21KA反聯(lián)鎖接觸不良
D、主斷路器聯(lián)鎖QF接觸不良
A、脫扣開關2lQA脫扣
B、電鑰匙1SA閉合不到位
C、7QS、8QS、7QP庫用開關不到位
D、在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時太慢,使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落
A、受電弓升不起來,是保護電空閥287Yv及門聯(lián)鎖風路不通
B、受電弓升不起來,是515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風壓繼電器不動作
C、受電弓升不起來處理方法:疏通電路及風路
D、受電弓升不起來處理方法:588QS打“單機”位:只升它節(jié)車弓
A、調(diào)速手輪置牽引“1~2位”,“零位’’信號顯示滅
B、調(diào)速手輪置牽引“1~2位”,11KT、25KA釋放,預備燈滅
C、調(diào)速手輪退回“0位”,置“9~10位”,“零位,,信號燈滅
D、調(diào)速手輪退回“0位”,置“9"10位”,“預備”信號顯示滅
最新試題
東風7C型內(nèi)燃機車預熱鍋爐燃油消耗為()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導致主觸頭卡滯燒損。
東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。