行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

路基坡面上鋪草皮防護，其作用與種草不同。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

二級公路的路基的標準橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）