在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

公路的組成部分包括（）等。