路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權衡并采取一定的技術措施以避免對于環(huán)境的破壞。

公路路基排水設計應與（）相結合。

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

常見的坊工防護措施有（）

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。