全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉K5、轉K6型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。

制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時更換，變形時調修或更換。

制動室內組裝間和試驗間的溫度為（）。