軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應進行檢測和記錄。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉正常，不拉缸，不燒瓦。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉速不穩(wěn)或突然熄火。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導致燃軸事故等。

車輛寬度是指車輛兩側的最外凸出部位之間的水平距離。

車輛最大寬度是指車輛兩側的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。