A.接管法
B.換管法
C.拼修法
D.焊接法
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A.可以換
B.可以不換
C.必須換
A.車輪外傾角
B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾
C.車輪前束
D.主銷后傾
A.0.8mm
B.2.0mm
C.2.5mm
D.5.0mm
A.三元催化器的凈化功能
B.尾氣排放性能
C.渦輪增壓裝置的進氣質(zhì)量
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
A.20度
B.25度
C.30度
D.40度
A.輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼
A.中國
B.日本
C.美國
D.德國
A.8M
B.10M
C.20M
D.25M
A.越野車
B.特種車
C.牽引車
D.轎車
A.電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.電子差速鎖
C.電子驅(qū)動系統(tǒng)
最新試題
以下選項中不屬于新能源的是()。
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
電腦診斷儀的作用有哪些?()
下列哪些屬于單證審核的要點:()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
如圖,A車事故責任是()