A.傳動軸
B.輪轂
C.制動盤(轂)
D.轉向節(jié)
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A.反復加熱而變軟,其外觀及化學成分并不發(fā)生變化,冷卻后即變硬
B.反復加熱而變硬,其外觀及化學成分不發(fā)生變化,冷卻后即變硬
C.在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產(chǎn)生化學變化,其固化后的形狀是永久性的,再加熱和使用催化劑也不會使其變形
D.在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產(chǎn)生化學變化,其固化后的形狀不是永久性的,再加熱和使用催化劑會使其變形
A.水箱框架
B.前橋
C.縱梁
D.葉子板內(nèi)襯
A.齒輪齒條式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿曲柄只銷式
A.50000KM
B.80000KM
C.100000KM
D.一般無需更換
A.自動變速器油
B.發(fā)動機機油
C.齒輪油
D.剎車油
A.制動情況下
B.高速行駛過程
C.起步和加速過程
D.急轉彎
A.雙頂置凸輪軸
B.多點噴射
C.多點順序噴射
D.電子燃油
A.10%—15%
B.15%-20%
C.20%-30%
D.30%-40%
A.輪胎結構
B.扁平率
C.速度等級
D.最大載荷代碼
A.后輪制動不良
B.制動太急
C.左、右后輪制動力不平衡
D.后輪比前輪先抱死
E.前輪比后輪先抱死
最新試題
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
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