A.35度
B.45度
C.65度
D.90度
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A.聚酯、環(huán)氧、硝基原子灰
B.聚酯、環(huán)氧原子灰
C.聚酯、硝基原子灰
A.MIG焊機(jī)中使用的保護(hù)氣體100%是氬氣
B.當(dāng)使用墊圈焊機(jī)時(shí),應(yīng)使用鋁墊圈
C.定點(diǎn)焊接時(shí),應(yīng)調(diào)小焊接電流
D.焊接前,打磨焊接區(qū)域并去除氧化表面
A.錫
B.鉛
C.銅
D.鋅
A.前懸架立刻斷裂
B.后懸架立即斷裂
C.前后懸架同時(shí)斷裂
D.前后懸架的變形量很小或者不變
A.不正確的前束會(huì)導(dǎo)致輪胎不均勻的磨損
B.前束可以用英寸,毫米,或者度進(jìn)行度量
C.前束是指兩前輪車輪前邊緣中心的距離和后邊緣中心的距離之差
D.不正確的前束會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏
A.0.1度
B.0.5-1度
C.1.5-2度
D.2度
A.車輪自動(dòng)回正
B.控制轉(zhuǎn)向力矩的大小
C.輪胎的偏磨
D.輪轂的變形
A.車身校正工作的順序是:外板-內(nèi)板-大梁
B.在車身校正中,基本車身固定和輔助車身固定式最重要的項(xiàng)目
C.在拉撥之前沒(méi)有必要測(cè)量車身尺寸
D.固定車身兩點(diǎn)支撐即可
A.為車內(nèi)遮擋陽(yáng)光
B.起到遮擋焊接煙霧的作用
C.防止焊渣飛濺到玻璃上
D.起到遮擋電磁波的作用
A.提高鋼板的附著性
B.為力減震
C.作為焊接部位的封口
D.防水并防銹
最新試題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()