單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)汽車時(shí),制動(dòng)一腳不靈,多踩幾腳后才能制動(dòng)的原因是()。

A.制動(dòng)間隙大
B.制動(dòng)管路中有氣
C.制動(dòng)間隙小
D.制動(dòng)間隙合適


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1.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí),冷卻水沸騰的原因是()。

A.風(fēng)扇帶過(guò)緊
B.風(fēng)扇帶過(guò)松,打滑
C.混合比稀
D.火稍快

2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋平面度誤差較大,應(yīng)采取()。

A.互研法
B.刮削法
C.銼削法
D.磨削法

3.單項(xiàng)選擇題鼓式液壓制動(dòng)系的制動(dòng)力是來(lái)自于()。

A.路面對(duì)車輪作用的向后反作用力
B.汽車的牽引力
C.車輪對(duì)路面作用一個(gè)向前的力
D.地面的磨擦系數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是左右車輪單獨(dú)通過(guò)()相連

A.車橋
B.懸架
C.懸架與車橋
D.車身

8.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋主減速器是用來(lái)改變傳動(dòng)方向,降低轉(zhuǎn)速和()。

A.產(chǎn)生離地間隙
B.產(chǎn)生減速比
C.增大扭矩
D.減小扭矩

10.單項(xiàng)選擇題膜片彈簧離合器主要由離合器蓋,壓盤和膜片彈簧三個(gè)零件所組成,膜片彈簧本身兼有()的作用。

A.壓緊元件
B.分離杠桿
C.壓緊元件和分離杠桿
D.分離軸承