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單項(xiàng)選擇題采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)汽車使汽車總重量（）到車輪上。

A.前重后輕
B.后重前輕
C.左重右輕
D.平均分配

1.單項(xiàng)選擇題電控風(fēng)扇的控制回路是由（）組成的

A.電磁開關(guān)和水溫感應(yīng)器
B.繼電器和水溫感應(yīng)器
C.電子開關(guān)和水溫感應(yīng)器
D.電路開關(guān)和水溫感應(yīng)器

2.單項(xiàng)選擇題差速器用以連接左右半軸，可使兩側(cè)車輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)同時(shí)傳遞扭矩，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪（）。

A.只有自傳
B.只用公轉(zhuǎn)
C.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
D.都不動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題汽車變速器是通過適當(dāng)?shù)凝X輪副降低轉(zhuǎn)速換得（）的增加，以適應(yīng)行駛阻力增大的需要。

A.傳動(dòng)比
B.功率
C.轉(zhuǎn)速
D.扭矩

4.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬向節(jié)傳動(dòng)裝置傳來的轉(zhuǎn)矩折過90度角從而改變力的傳遞方向，并由主減速器實(shí)現(xiàn)（）。

A.分配到兩個(gè)半軸
B.減速增力
C.減速增扭
D.降低傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速

5.單項(xiàng)選擇題采用微機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，已成為發(fā)動(dòng)機(jī)（）控制的最佳方法。

A.空氣進(jìn)氣量
B.空燃比
C.進(jìn)油量
D.噴油量

6.單項(xiàng)選擇題冷卻系節(jié)溫器閥門開啟溫度過高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。

A.過熱
B.溫度過低
C.溫度適宜
D.溫度上升

7.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（）。

A.一半
B.兩倍
C.之差
D.之和

8.單項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器在重型汽車和小客車上采用的主要原因是（）。

A.制動(dòng)力大
B.安全可靠性好
C.制動(dòng)熱穩(wěn)定性能好
D.散熱

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力不足時(shí)，連續(xù)踏下踏板的目的是（）。

A.增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強(qiáng)
B.加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速
C.使蹄鼓間隙縮小
D.使油液快速流回主腔

10.單項(xiàng)選擇題ABS制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮正常作用是在（）。

A.制動(dòng)系統(tǒng)處在任何狀況下都能起作用
B.在制動(dòng)系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)完全正常情況下起作用
C.原制動(dòng)系統(tǒng)失效也能起作用
D.在車輪完全抱死時(shí)起作用