接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

單獨操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

確認外電網(wǎng)供電正常后，用臨時熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時點亮紅色表示燈。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

扳動轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。