軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

閃光電流的閃光頻率是（）。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。

鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。