A.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合
B.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是用螺栓固定
C.變速器換上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定
D.變速器換上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合
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A.正常啟動(dòng)下
B.高速行駛過程
C.起步加速過程
A.紅色
B.藍(lán)色
C.黃色
D.黑色
A.EBD
B.TDC
C.SRS
D.TRC
A.測(cè)量軸向、軸向跳動(dòng)
B.平面度、對(duì)稱度的測(cè)量
C.動(dòng)平衡的檢測(cè)
D.以上都可以
A.四傳感器四通道/四輪獨(dú)立
B.四傳感器三通道/前輪獨(dú)立-后輪低選擇
C.三傳感器三通道/前輪獨(dú)立-后輪低選擇
A.噴亮漆
B.除銹
C.磷化處理
D.噴防銹漆
A.制動(dòng)太急
B.左、右后輪制動(dòng)力不平衡
C.后輪比前輪先抱死
D.前輪比后輪先抱死
A.帕薩特
B.高爾
C.開迪
D.桑塔納
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪前束
D.車輪跳動(dòng)量
A.700
B.1200
C.1600
D.2000
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
如圖,A車事故責(zé)任是()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
汽車電路組成不包含:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()