A.第二缸
B.第三缸
C.中央高壓線
D.第四缸
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A.怠速旁通閥
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.空氣濾清器
D.空氣流量計(jì)
A.離合器
B.變速器
C.驅(qū)動橋
D.萬向傳動裝置
A.異響
B.振動
C.異響和振動
D.車速不穩(wěn)
A.制動拖滯
B.離合器打滑
C.離合器分離不徹底
D.變速器脫檔
A.思域
B.銳志
C.雅閣
D.騏達(dá)
A.客車
B.轎車
C.越野車
D.貨車
A.左前葉子板
B.左前輪擋泥板
C.駕駛室底板
D.以上都賠付
A.普通交流發(fā)電機(jī)
B.整體式交流發(fā)電機(jī)
C.帶泵交流發(fā)電機(jī)
D.無刷交流發(fā)電機(jī)
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
A.由中央對稱地向四周分幾次擰緊
B.由中央對稱地向四周分一次擰緊
C.由四周向中央分幾次擰緊
D.由四周向中央分一次擰緊
最新試題
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。