A.獨(dú)立
B.非獨(dú)立
C.平衡
D.非平衡
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A.連接式
B.斷開式
C.非斷開式
D.重合式
A.結(jié)構(gòu)簡化質(zhì)量減輕
B.減少車輪受突然沖擊時的震動
C.阻尼力更大,工作可靠性更高
D.減振器內(nèi)部的高壓氣體和油液被浮動活塞隔閡
A.半軸齒輪
B.行星齒輪
C.行星齒輪軸
D.差速器殼
E.半軸
A.中國3C認(rèn)證
B.歐盟R43認(rèn)證
C.美國DOT認(rèn)證
D.日本JIS認(rèn)證
A.可用塑料焊機(jī)焊接
B.可用太陽燈加熱修復(fù)變形
C.可將受損部位融化后整形
D.不可修復(fù)
A.內(nèi)胎
B.外胎
C.輪輞
D.墊帶
A.制冷系統(tǒng)
B.加熱系統(tǒng)
C.通風(fēng)系統(tǒng)
D.空氣凈化系統(tǒng)
E.控制系統(tǒng)
A.機(jī)械矯正
B.火焰矯正
C.手工矯正
D.氣體矯正
A.總成送修時,附件、零件不能短缺
B.總成送修時,應(yīng)在裝合狀態(tài)
C.總成送修時,沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D.總成送修時,附件、零件不得拆
A.事故整體受損情況
B.核查事故真實(shí)性
C.將肇事車推薦到我們定點(diǎn)維修廠定損
D.事故發(fā)生時間
最新試題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()