A.車(chē)身重量更清
B.更不容易生銹
C.發(fā)生碰撞事故后修復(fù)成本更低
D.制造時(shí)焊接點(diǎn)更少
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A.臺(tái)風(fēng)
B.地震
C.海嘯
D.水庫(kù)塌方造成洪水
A.輪胎壓力不足
B.主銷(xiāo)后傾角過(guò)大、內(nèi)傾過(guò)大
C.前梁、車(chē)架變形造成前輪定位失準(zhǔn)
D.轉(zhuǎn)向器無(wú)油或漏油
A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣歧管
C.碳罐
D.干燥瓶
A.利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量
B.把部分廢氣引入燃燒室內(nèi)再次燃燒
C.增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量
D.通過(guò)曲軸皮帶論帶動(dòng)
A.獨(dú)立
B.非獨(dú)立
C.平衡
D.非平衡
最新試題
增壓器的功能是有效地()
汽車(chē)電路組成不包含:()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()