發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車(chē)的合理布置和安全性。

扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。

目前，汽車(chē)基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

對(duì)于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時(shí)，開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)（）

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。

平均燃料消耗量是指汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。