A.確定料倉(cāng)供料比例
B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間
C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度
D.確定結(jié)合料類型及摻配比例
E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線
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A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土
B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊
C.施工設(shè)備超載嚴(yán)重
D.填筑順序不當(dāng),路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求
E.排水措施不力,造成積水
A.孔距
B.梯段爆破單位耗藥量
C.爆破安全振動(dòng)速度
D.臺(tái)階高度
E.裝藥不耦合系數(shù)
A.路基浸水部分
B.橋臺(tái)背
C.高填方
D.擋土墻背
A.沉陷
B.剝落
C.邊坡溜塌
D.路肩斜塌
E.沖蝕
A.鹽漬土地段適宜雨期施工
B.雨期應(yīng)分層填筑路堤,每層應(yīng)做成2%~4%的排水橫坡
C.當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝
D.雨期開挖巖石路塹,炮眼應(yīng)盡量向上傾斜設(shè)置
A.重錘、低落距
B.重錘、高落距
C.輕錘、低落距
D.輕錘、高落距
最新試題
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
不是防撞筒的作用的是()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。