現代陀螺羅經的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經信號分配處理后，驅動多個分羅經。

為了進一步避免同一個臺鏈內部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。

多普勒計程儀采用（）原理測量船舶航速

電容濾波器是根據電容器的端電壓不能的原理制成的，如果在濾波電容前串接一電感線圈，則輸出電流（）

為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經采用（）

聲相關計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度

配備合格應急發(fā)電機的船舶，要求其通信設備備用電源連續(xù)供電時間為（）小時。

關于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。

GPS 用戶欲改變GPS 接收機接口設置，可以在菜單中進行（）

下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）