問答題香港公共交通運營管理模式的特點是民有競爭性專營。即政府允許公共交通領(lǐng)域發(fā)展有限的民有公共交通公司，讓這些公司享有專營權(quán)，一起參與公共交通產(chǎn)品的提供。在政府的調(diào)控下，這幾家公司相互競爭，既能推動服務(wù)質(zhì)量的提高，又能推動公共產(chǎn)品供給的增加，加快公共交通領(lǐng)域的發(fā)展。香港實施的公交專營權(quán)，是將整個地區(qū)或某一路線的公共交通的經(jīng)營權(quán)在一段時間內(nèi)交由一家公司獨家承辦。專營公司必須負責期限內(nèi)的投資與營運，向公眾提供合理和有效的服務(wù)，并據(jù)專利條款，向政府繳納專利稅和接受政府部門監(jiān)察。公司在專營權(quán)保護下，可作長遠投資策劃，并享有免繳燃油稅和車輛首次登記稅、免費使用專線巴士總站和中途站以及政府以市價提供的私人批地，用于發(fā)展廠房和巴士行政。香港政府在對公交管理中如何體現(xiàn)“積極不干預(yù)”政策？

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