單項選擇題電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，電阻值無窮大表明電磁線圈（）
A.斷路
B.短路
C.老化
D.正常
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1.單項選擇題拔下電控噴油器電插頭，在點火開關(guān)接通的狀態(tài)下，檢測其端電壓，其中一條線路應(yīng)為12V，另一條應(yīng)為0V.測量結(jié)果若與規(guī)定不符，則說明噴油器（）。
A.電控系統(tǒng)正常
B.電控系統(tǒng)異常
C.電磁線圈正常
D.電磁線圈異常
2.單項選擇題發(fā)動機在中、高速運轉(zhuǎn)時，檢測電控裝置氧傳感器的信號輸入端子的電壓應(yīng)處于（），呈跳躍狀態(tài)。否則表明氧傳感器損壞，或電控裝置有故障，或電束有故障。
A、0.1-0.3V
B、0.8-1.0V
C、0-1V
D、0-12V
3.單項選擇題電控發(fā)動機怠速目標(biāo)轉(zhuǎn)速是由電控裝置根據(jù)接收的節(jié)氣門全關(guān)信號和（）信號，判斷發(fā)動機怠速狀況，然后根據(jù)負(fù)荷狀況信號，參照存儲器存儲參數(shù)來確定相應(yīng)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速。
A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
B.車速
C.阻風(fēng)門全開
D.阻風(fēng)門全關(guān)
4.單項選擇題汽車勻速行駛時，電噴發(fā)動機在中等負(fù)荷下勻速運轉(zhuǎn)，電控裝置對混合氣空燃比的控制是（）
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.自適應(yīng)控制
D.學(xué)習(xí)控制
5.單項選擇題發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，電控裝置（ECU）不斷接收氧傳感器輸出的廢氣中氧含量的電信號，經(jīng)計算、判斷出接收信號為（）信號時，則發(fā)出延長噴油時間控制指令，使噴油量逐漸增加，從而使進(jìn)入氣缸的混合氣空燃比趨近理論空燃比。
A.負(fù)電位
B.正電位
C.低點位
D.高電位
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