A.自鎖失效
B.互鎖失效
C.變速桿球頭定位銷(xiāo)松礦
D.球頭磨損過(guò)大
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A.4mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
A.離合器踏板自由行程太小
B.離合器踏板自由行程過(guò)大
C.磨擦片摩損變薄
D.磨擦片沾有油污
A.軸承裝配過(guò)松
B.齒輪嚙合間隙過(guò)大
C.齒輪嚙合間隙過(guò)小
D.齒輪油粘度太大
A.斷電器常閉
B.斷電器常開(kāi)
C.斷電器間隙大
D.斷電器間隙小
A.輪胎平衡不良
B.方向盤(pán)自由行程過(guò)大
C.超載
D.車(chē)架變形
最新試題
簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。