單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的配氣系統(tǒng)在進(jìn)行組裝和調(diào)整時(shí)，都要選一個(gè)適當(dāng)?shù)模ǎ┳鳛檎{(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)始點(diǎn)。

A、氣門位置
B、凸輪位置
C、曲軸位置
D、活塞位置


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1.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān)：下止點(diǎn)后（）。

A、44°
B、59°
C、64°
D、69°

2.單項(xiàng)選擇題調(diào)整柴油機(jī)配氣相位的目的是為了校對(duì)（）的正確性。

A、柴油機(jī)組裝
B、曲軸組裝
C、主發(fā)電機(jī)組組裝
D、輔助機(jī)構(gòu)組裝

3.單項(xiàng)選擇題凸輪軸由柴油機(jī)曲軸通過(guò)（）裝置驅(qū)動(dòng)，能正確、定時(shí)地直接控制各個(gè)氣缸的配氣和噴油。

A、凸輪
B、傳動(dòng)齒輪
C、傳動(dòng)系統(tǒng)
D、介輪

4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門關(guān)，下止點(diǎn)后（）。

A、42°
B、42°20′
C、44°
D、50°

5.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ6柴油機(jī)的配氣相位是進(jìn)氣門開：上止點(diǎn)前（）。

A、42°20′
B、44°
C、59°
D、64°