單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿瓦下瓦應(yīng)為(),并有止推孔。

A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿一般都做成工字形斷面,其目的是為了( )。

A、外形美觀
B、節(jié)約材料
C、加工方便
D、提高剛度

2.單項(xiàng)選擇題V形柴油機(jī)連桿有()結(jié)構(gòu)形式。

A、2種
B、3種
C、4種
D、5種

3.單項(xiàng)選擇題主軸頸中心與()中心的距離稱為曲柄回轉(zhuǎn)半徑。

A、曲軸
B、連桿頸
C、凸輪軸
D、連桿

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿瓦中的受力瓦安裝在連桿大端()部位。

A、上方
B、下方
C、左側(cè)
D、右側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題選配柴油機(jī)主軸瓦是根據(jù)計(jì)算出()來(lái)進(jìn)行的。

A、主軸徑孔
B、主軸徑直徑
C、主軸瓦的厚度
D、潤(rùn)滑間隙

最新試題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104主閥均衡閥上方通()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題