單項(xiàng)選擇題主軸頸設(shè)有中心內(nèi)孔，孔的兩端加工出錐面，與鋼質(zhì)油封的錐面配合，以實(shí)現(xiàn)（）。
A、泄油
B、油潤
C、密封
D、承載
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1.單項(xiàng)選擇題16V280ZJ型柴油機(jī)主軸承潤滑間隙為（）。
A、0.24～0.37mm
B、0.20～0.31mm
C、0.20～0.45mm
D、0.22～0.31mm
2.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)主軸瓦厚度共有5個尺寸等級，每（）為1擋。
A、0.01mm
B、0.02mm
C、0.03mm
D、0.04mm
3.單項(xiàng)選擇題主軸瓦下瓦為（）。
A、受力瓦
B、非受力瓦
C、定位作用
D、支撐瓦
4.單項(xiàng)選擇題將柴油機(jī)主軸瓦放入標(biāo)準(zhǔn)胎具內(nèi)，測量瓦口高出胎具平面的距離，此距離稱為（）。
A、主軸瓦的緊余量
B、主軸瓦的削薄量
C、主軸瓦的自由脹量
D、主軸瓦的厚度
5.單項(xiàng)選擇題主軸承蓋裝入后應(yīng)檢查機(jī)體、主軸瓦、主軸承蓋之間的端面不平齊度應(yīng)小于（），否則應(yīng)撬平。
A、0.5mm
B、0.8mm
C、0.75mm
D、0.1mm
最新試題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題