單項(xiàng)選擇題兩缸同時(shí)點(diǎn)火的DIL點(diǎn)火系統(tǒng)曲軸每轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)每缸點(diǎn)火一次。
A、1
B、2
C、3
D、4
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1.單項(xiàng)選擇題由于燃油（）不同，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器不能互換。
A、流量
B、壓力
C、量
D、標(biāo)號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題汽車電控技術(shù)燃油噴射的英文縮寫為（）。
A、EFI
B、ESA
C、EGR
D、VAF
3.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)時(shí)，如冷卻液溫度為80℃，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制到正常怠速轉(zhuǎn)速（）。
A、300r/mim
B、500r/min
C、600r/mim
D、700-900r/min
4.單項(xiàng)選擇題噴油的方式中沒有（）。
A、單點(diǎn)噴射
B、分組噴射
C、同時(shí)噴射
D、分散噴射
5.單項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速調(diào)節(jié)閥有兩繞組并限定轉(zhuǎn)角為（）度。
A、30
B、60
C、90
D、120
最新試題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題