單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)電噴系統(tǒng)中系統(tǒng)油壓為（）Kpa。
A、100
B、100-200
C、400-500
D、200-350
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1.單項(xiàng)選擇題葉片式流量計(jì)中的旁通氣道調(diào)節(jié)螺釘是用來(lái)調(diào)節(jié)（）。
A、怠速
B、燃油泵
C、怠速混合氣濃度
D、進(jìn)氣量
2.單項(xiàng)選擇題催化劑的表面活性是利用（）熱量激發(fā)的。
A、排氣
B、冷卻水溫
C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體
D、進(jìn)氣
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車上使用的電器相對(duì)減少時(shí)，將引起電源系統(tǒng)供電電壓（）。
A、升高
B、降低
C、度大
D、周期性變化
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到（）時(shí)，暖機(jī)控制快怠速結(jié)束。
A、50℃
B、60℃
C、70℃
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車上使用的電器增多，將引起電源系統(tǒng)供電電壓（）。
A、降低
B、升高
C、不變
D、周期性變化
最新試題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題