A.注意提前捕獲目標(biāo)
B.試操船時(shí)要估計(jì)到處理延時(shí)
C.重新捕獲目標(biāo)時(shí)要估計(jì)到處理延時(shí)
D.磁控管預(yù)熱需要3～5分鐘，是影響處理延時(shí)的主要因素
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A.目標(biāo)舷角
B.目標(biāo)距離
C.目標(biāo)速度
D.船的排水量
A.傳感器誤差
B.跟蹤誤差和操作不良
C.海圖標(biāo)繪誤差
D.雷達(dá)目標(biāo)跟蹤設(shè)備誤差
A.雷達(dá)可以自動捕獲目標(biāo)
B.雷達(dá)跟蹤器誤差與所接傳感器誤差無關(guān)
C.雷達(dá)能夠自動跟蹤目標(biāo)
D.雷達(dá)能為駕駛員提供避碰決策參考
A.ECDIS
B.AIS
C.THD
D.GPS
A.船東代表
B.船長
C.大副
D.正式授權(quán)人
最新試題
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）
雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。
船用閃光式回聲測深儀零點(diǎn)信號超前，顯示水深將（）實(shí)際水深。
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫誤差不超過0.1mm）？（）
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能（），試操船（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。