制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應(yīng)（）0.3S。

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點(diǎn)位置不應(yīng)少于7點(diǎn)。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

離合器人力式操縱機(jī)構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

請簡要說明普通機(jī)械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。