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A、制動(dòng)
B、滑行
C、滾動(dòng)
D、蛇行
A、增壓
B、充入
C、壓縮
D、排出
A、壓力維持閥故障
B、溫度開關(guān)接線松脫
C、冷卻器與空氣管路不暢
D、壓力開關(guān)設(shè)置高
A、濾塵止回閥
B、保持閥
C、充氣閥
D、局減止回閥
A、本-補(bǔ)轉(zhuǎn)換部
B、制動(dòng)缸遮斷閥部
C、重聯(lián)閥部
D、管座
最新試題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
104主閥均衡閥上方通()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。