行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。

因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應(yīng)（）。

《鐵路行李、包裹運輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運輸。

取消托運的行李、包裹，已收運費和卸車費低于變更手續(xù)費和保管費時，雜費不補(bǔ)，運費（），收回原行李票、小件運單。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

對無法交付的行包（），按規(guī)定處理。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。

行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計。

按包裹托運的特供食品，品名填寫（）。

運輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修，并（）。