A、低壓試驗(yàn)
B、高壓試驗(yàn)
C、低壓試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)
D、低壓試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)、試運(yùn)均
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、大修
B、中修
C、小修
D、輔修
A、1h
B、3h
C、5h
D、10h
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
A、48h
B、12h
C、8h
D、4h
A、車體內(nèi)部設(shè)備
B、電傳動(dòng)設(shè)備
C、走行部
D、牽引裝置
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。