《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。

在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應(yīng)（）。

站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時，應(yīng)當在本班次內(nèi)核實相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。

因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應(yīng)（）。

在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應(yīng)（）。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際相符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

中鐵快運承運超過（）千克的超重包裹需經(jīng)部令批準，限自客車始發(fā)站至終到站，不得中轉(zhuǎn)。

行包貨盜線索D級的范圍是（）。

運輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修，并（）。

行包貨盜線索B級的范圍是（）。