銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。