A、每300根至少測試1組
B、同組錨桿拉力平均值應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值
C、單根錨桿拉力不得低于設(shè)計(jì)值90%
D、每組錨桿數(shù)量不得少于5根
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你可能感興趣的試題
A、開挖斷面尺寸要符合設(shè)計(jì)要求
B、嚴(yán)格控制欠挖
C、圍巖穩(wěn)定
D、要盡量減少超挖
A、合理的施工方法
B、施工支護(hù)措施
C、加強(qiáng)坍方預(yù)測
D、采用強(qiáng)力支撐
A、煙塵
B、CO2
C、CO
D、SO2
A、抗拉強(qiáng)度
B、抗壓強(qiáng)度
C、抗彎強(qiáng)度
D、抗煎強(qiáng)度
A、永久荷載
B、可變荷載
C、偶然荷載
D、沖擊荷載
最新試題
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn),以下說法錯誤的是()。
TBM隧道防水的根本在于()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。