A.斜井內(nèi)應(yīng)有足夠的照明措施。
B.提升絞車應(yīng)有深度指示器及報警裝置。
C.提升機應(yīng)設(shè)有防過卷裝置。
D.斜井垂直深度超過50m時,應(yīng)有運送人員的專用設(shè)施。
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A.氧氣含量
B.噪聲
C.空氣濕度
D.粉塵濃度
A.隧道拱部、墻部
B.隧道路面
C.設(shè)備洞、人行橫通道
D.車行橫通道
A.澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣。
B.超挖部分應(yīng)用片石回填密實后再噴混凝土。
C.噴混凝土仰拱可直接用混凝土代替。
D.仰拱封閉施工一般越早越好。
A.鋼纖維的抗拉強度不低于389MPa。
B.鋼纖維的長度不大于25mm。
C.鋼纖維含量宜為混合料質(zhì)量的3%~6%。
D.鋼纖維噴射混凝土強度等級不應(yīng)低于40度。
A.水泥優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥。
B.水泥標(biāo)號不低于425號。
C.采用的石料粒徑不應(yīng)大于10mm。
D.速凝劑初凝不超過5分鐘,終凝不超過10分鐘。
最新試題
超前地質(zhì)預(yù)報方法中,可用于中距離預(yù)報的是()。
TBM隧道防水的根本在于()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
按基坑圍護不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實,針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進行檢測。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
TBM(全斷面巖石隧道掘進機)是一種集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
采用TBM法隧道掘進時,始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。