跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。

以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專(zhuān)門(mén)物流服務(wù)供應(yīng)商（）。

按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。

根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。

20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。

國(guó)際貿(mào)易按照有無(wú)第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。

簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。