A、連接件使用
B、裝配尺寸
C、定位焊
D、裝配間隙、坡口
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你可能感興趣的試題
A、合格證書
B、規(guī)格、外觀質(zhì)量
C、分類保管
D、管子加工后酸洗
A、側(cè)向支撐墊塊接觸面積≧70%
B、用0.05mm塞尺檢查,局部不能超過10mm
C、側(cè)向和端部支撐的焊接質(zhì)量
D、側(cè)向和端部支撐的安裝位置
A、鉸制孔用螺栓及螺栓孔尺寸精度、表面粗糙度、圓度和圓柱度
B、緊固螺栓的旋緊力或拉伸力
C、輸出端法蘭連軸器校中質(zhì)量、曲折和偏移
D、金屬墊片的接觸面積和間隙
A、艉軸管軸承放入軸轂的位置準(zhǔn)確性
B、壓入力
C、艉軸管與艉軸管軸承的環(huán)境溫度
D、壓入后的軸承內(nèi)徑變化及工作表面質(zhì)量
A、錨絞機(jī)軸系間隙測量
B、墊片澆注前清潔
C、錨絞機(jī)航海試驗
D、液壓單元效用試驗
最新試題
不屬于材料鑄造性特點的是()。
為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力,略提高韌性而保持硬度和耐磨性,應(yīng)采用()。
過共析鋼正火后球化退火,之所以能降低硬度,提高塑性,改善切削性能,主要原因是:()。
絕大多數(shù)在動載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的,而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于()。
已知普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q255,數(shù)字255表示其(),單位為Mpa。
為獲得表面耐磨,心部韌性好的性能,活塞銷選用20鋼,并進(jìn)行()處理。
鐵和碳形成的亞穩(wěn)定化合物Fe3C 的主要特征是:()。
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火,使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低,心部韌性不夠,不能滿足要求,因此最好將材料改為()。
淬火后,因鋼中存在很多鐵素體而沒有淬硬,是因為()。
彈簧采用淬火后中溫回火的熱處理工藝,其目的是為了()。