多項(xiàng)選擇題裝卸搬運(yùn)中有效防止和消除無(wú)效作業(yè)的辦法有()

A.盡量減少裝卸次數(shù)
B.提高被裝卸物料的純度
C.包裝要簡(jiǎn)化
D.縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離
E.包裝要適宜


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1.多項(xiàng)選擇題國(guó)際物流采購(gòu)模式的發(fā)展趨勢(shì)是()。

A.采購(gòu)方式從單元化到多元化
B.從單一來(lái)源采購(gòu)到招標(biāo)采購(gòu)
C.由為庫(kù)存而采購(gòu)到為訂單而采購(gòu)
D.從傳統(tǒng)采購(gòu)到電子商務(wù)采購(gòu)
E.從對(duì)采購(gòu)商品的管理到對(duì)供應(yīng)商外部資源的管理

2.多項(xiàng)選擇題港口具備以下()等功能。

A.物流服務(wù)中心
B.現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心
C.商務(wù)中心
D.消費(fèi)中心
E.信息與通信服務(wù)中心

3.多項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)的結(jié)點(diǎn)有()。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.配送型結(jié)點(diǎn)
E.綜合型結(jié)點(diǎn)

4.多項(xiàng)選擇題綠色物流體現(xiàn)在以下()等幾個(gè)方面。

A.采用排污量小的貨車車型
B.近距離配送
C.夜間運(yùn)貨
D.建立工業(yè)廢料處理的物流系統(tǒng)
E.建立生活廢料處理的物流系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)物流是第三利潤(rùn)源泉的最初認(rèn)識(shí)基于以下前提條件:()

A.物流自成一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的體系
B.物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)
C.物流能提高企業(yè)對(duì)顧客的服務(wù)水平
D.物流已成為跨國(guó)公司的商戰(zhàn)利器
E.物流是單獨(dú)的營(yíng)利因素

最新試題

()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定,轉(zhuǎn)關(guān)貨物有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()

題型:多項(xiàng)選擇題

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過(guò)()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計(jì)不得超過(guò)()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

托收分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。

題型:多項(xiàng)選擇題