A.航線
B.掛港
C.船期
D.船型
E.運(yùn)價(jià)
你可能感興趣的試題
A.簽印放行
B.納稅放行
C.擔(dān)保放行
D.批準(zhǔn)放行
E.銷案
A.進(jìn)出口關(guān)稅
B.進(jìn)口環(huán)節(jié)稅
C.監(jiān)管手續(xù)費(fèi)
D.滯納金
E.保證金
A.接受申報(bào)
B.查驗(yàn)
C.檢驗(yàn)檢疫
D.征稅
E.放行
A.出境貨物合同
B.信用證
C.廠檢單
D.報(bào)關(guān)單
E.包裝性能合格單
A.離岸檢驗(yàn)
B.實(shí)施法定檢驗(yàn)檢疫
C.辦理鑒定業(yè)務(wù)
D.實(shí)施監(jiān)督管理
E.到岸檢驗(yàn)
最新試題
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
1980年5月由84個(gè)成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。