A.儲存保管
B.業(yè)務(wù)外包
C.運輸
D.功能性物流服務(wù)
E.綜合性物流服務(wù)
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A.航線
B.掛港
C.船期
D.船型
E.運價
A.簽印放行
B.納稅放行
C.擔保放行
D.批準放行
E.銷案
A.進出口關(guān)稅
B.進口環(huán)節(jié)稅
C.監(jiān)管手續(xù)費
D.滯納金
E.保證金
A.接受申報
B.查驗
C.檢驗檢疫
D.征稅
E.放行
A.出境貨物合同
B.信用證
C.廠檢單
D.報關(guān)單
E.包裝性能合格單
最新試題
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
國家質(zhì)檢總局第（）號令《進出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
航空運單一般（）份正本。
20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)方式有（）。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴格符合的原則”，即（）。
國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
《漢堡規(guī)則》以（）責任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運人的責任。