A．0～fN
B．1/2fN～fN
C．1/3fN～fN
D．1/2fN～1/3fN
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A．雙極性
B．單極性
C．受限單極性
D．受限雙極性
A．交流電動機(jī)
B．電動機(jī)加轉(zhuǎn)子整流器
C．逆變器與逆變變壓器
D．轉(zhuǎn)子整流器，逆變器與逆變變壓器
A．正組待整流，反組逆變，電機(jī)電動
B．正組待逆變，反組整流，電機(jī)反接制動
C．正組待整流，反組逆變，電機(jī)回饋制動
D．正組待逆變，反組整流，電機(jī)電動
A．?dāng)嗬m(xù)，不改變方向
B．保持連續(xù)，不改變方向
C．?dāng)嗬m(xù)，來回變向
D．保持連續(xù)，來回變向
A.Ⅰ型系統(tǒng)
B.Ⅱ型系統(tǒng)
C.Ⅲ型系統(tǒng)
D.Ⅳ型系統(tǒng)
最新試題
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角（）最小觸發(fā)角。
檢測裝置磁鏈的方法有兩種：一種是（），另一種是（）。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動機(jī)突然失磁，則（）。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是（）。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機(jī)拖動生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運(yùn)行的系統(tǒng)。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。